中原就要星岛航空展览展出军用无人驾驶飞机,中夏族民共和国话题首度步向商业论坛

  多元化,高效率和具竞争力的产业群组:拥有100多间航天业公司的新加坡,已占了亚洲飞机维护、修理和翻修市场四分之一的份额。新科宇航(ST
Aerospace)、Goodrich等领先业者在新加坡提供完整的一条龙服务,包括机身维修、引擎检修、引擎部件修理、结构系统修理和航空电子设备修理。除此之外,越来越多的航空设计和制造业务也在新加坡进行。

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资料图:中国翼龙无人机与美军捕食者相似(摄影:门广阔
陈诚)

  作为航展东道主,新加坡孜孜以求的不仅仅是一个成功的航空商业平台,而是新加坡航空产业的亚洲枢纽地位。凭借出色的工程和研发能力,的人力资源优势以及有利于商业发展的环境,新加坡不仅稳固了其“亚洲头号飞机维修(MRO)中心”的地位,还吸引了众多世界领先的航空企业到新加坡从事航空设计和制造业务,进而形成了一个多元化、高效率的产业群组。其中,新加坡航空展已经被视为是能为参展者带来巨大投资回报的平台。

  本报讯(记者 邓美琳)
日前,记者从2012新加坡航展媒体见面会上获悉,亚洲最大的航空及防务展会——新加坡航展将于2月14~19日在新加坡樟宜展览中心举行。届时,来自世界50多个国家的900多家参展商将参加展会,令航展成为新加坡历史上迄今为止规模最大的航空展会。

  新加坡航空展2010航空领袖峰会(SAALS)由新加坡民航局(CAAS)、国际航空运输协会(IATA)、交通部和新加坡航空展私人有限公司共同主办。这一具有重要里程碑意义的高级别会议吸引了来自政府、监管机构、私有企业和航空运营商的贵宾参与。今年的SAALS将以“应对危机,塑造未来”为主题,强调航空业面临的重要挑战,探讨全球经济低迷所引起的包括从环境、自由主义化和安全防务挑战到这个地区所面临的重要的、战略性发展趋势等迫切需要解决的问题。

  航展主办方表示:“尽管全球经济现状低迷,但中国航空业仍然是世界增长速度最快的市场之一。据国际航空运输协会预测,到2014年,全球航线将增加8亿乘客,其中45%的乘客来自亚太地区的航线,全球航空增长最快的5个市场全部来自亚洲和中东地区。本届展会将继续作为主要平台来帮助各公司满足日益增长的需求,为希望投身日益繁荣的亚太市场的公司搭建跳板,同时还将支持亚洲企业把握全球商机、赢得新业务。”

  相关专题:2010新加坡航展

  记者了解到,无人操纵系统展览将作为一大特色在本届航展上首次举办,由中国参展公司展示专为特定的军事、民事及商业领域量身定制的情报、监督和侦查平台以及自主运行的无人驾驶飞机。此外,展示最新防务成果和解决方案的地面防务展厅、减少碳排放创新技术的绿化展厅,也将吸引观众眼球。
据航展主办方介绍,本届航展还将重点强调维修、修理与检修(MRO)技术。据Frost&Sullivan预计,市值超过25亿美元的中国商用MRO行业在未来几年中将有望实现6%以上的增长率。

  超过85%的2008年参展商参加了本届航展,其中多家企业扩大了参展规模。与首届展会相比,这一数字增加了25%。这足以证明包括中国在内的全球参展商对于新加坡航空展,以及对亚洲航空市场的信心。

  在并行举办的中国、东南亚、印度商业论坛中,中国商业论坛的主题是中国航空系统的发展状况和中国大型客机C919计划进展。中航工业副总经理张新国将被邀请作为主要发言人之一,帮助参与者洞悉中国市场的采购趋势和市场战略。

  亚洲头号飞机维修(MRO)中心:新加坡是亚洲最大的飞机维护、修理和翻修(MRO)的中心,并拥有备受赞誉的樟宜国际机场。该机场已累计荣获250多个奖项,并有80多家航空公司通过樟宜机场提供航空服务。

  刘先生表示:“随着世界经济不断呈现复苏迹象,全球航空旅游市场环境从长远来看正向着好的方向发展。我们乐观地估计,在2010年第一季度航展举办期间,这种复苏将呈现更加持续的增长势头,我们将充分地利用经济好转所带来的机遇。”

  世界级的综合性航天空园区:除了拥有优良的网络和高效供应链等优势,新加坡还进一步增强其基础设施,促进未来的产业增长。占地约300公顷的实里达航空园(Seletar
Aerospace
Park),就向投资者发出有力信息,显示新加坡对宇航业发展的大力支持。这个专用园区实现了产业集群化,使不同的企业能够共享世界一流的基础设施。

  新增设的会议—航空技术与维护新挑战大会(NCATMC)将与2010新加坡航空展一起举行。本次会议由新加坡航空航天工程师学院和新加坡共和国空军(RSAF)联合举办,旨在促进航空航天业专家之间的知识和技术交流。

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  值得关注的是,波音、欧洲宇航防务集团,霍尼韦尔、洛克希德马丁、诺斯罗普·格鲁曼和劳斯莱斯等62家全球百大航空企业参加了本届航展。三菱支线喷气式客机的制造商三菱航空机株式会社、利勃海尔航空公司和B/E航空公司等厂商作为第一次参展的企业在2010新加坡航空展中亮相。中国商用飞机有限责任公司也将首次参展,带来自主研发的AFJ-21和C-199两款支线客机的模型。

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