【永利皇宫app】华夏新雷达引外部狂猜,能觉察3000英里外国航空公司母

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作者 | 张亦驰,军事科普作者

中国雷达参加国外防务展

据媒体消息,1月8日上午,国家科学技术奖励大会上,刘永坦、钱七虎获得2018年度国家最高科学技术奖。其中刘永坦院士率领团队自力更生研制了我国首部全天时、全天候、超视距、海空兼容的海防预警装备。结合关于他研制出具有全天时、全天候、远距离探测
能力的新体制雷达的报道,有分析认为,这种超视距海空兼容的海防预警装备很可能是一种超视距雷达

哈尔滨工业大学教授、两院院士刘永坦研制的新体制雷达最近因他获得2018年度国家最高科学技术奖引发外界广泛关注。而印度媒体9日对这种雷达格外敏感。多家印媒声称,这种雷达可以“连续监测印度大小的区域”,并且可以实现舰载。不过,中国军事专家认为,一些境外媒体对中国新体制雷达的认识存在偏差,印媒很可能被“带偏了节奏”。

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印媒对中国新体制雷达很敏感

尽管我们无法证实这种说法,但也不妨了解一下超视距雷达。那么,超视距雷达是一种什么类型的雷达,和常规雷达相比,它都有什么优势,对一个大国的海防安全都有什么重要意义?

《印度时报》、印度《经济时报》等媒体9日报道称,据报道中国已开发出一种先进的紧凑型海上雷达,可以对印度大小的区域进行持续监视。印媒称,中国开发的雷达系统将使中国海军能够充分监控中国海域,并比现有技术更早地发现来自敌方舰艇、飞机和导弹的威胁。文章称,中国研制的舰载超视距雷达大大增加了人民解放军可以监视的区域范围。新系统将是一个基于舰船的超视距雷达系统。这种浮动的雷达将提高中国海军在关键地区的信息收集能力,包括南中国海、印度洋和太平洋。

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文章还称,中国不是发展这项技术的唯一国家。美国雷神公司在2016年获得了类似系统的专利。雷神公司的设计包括一艘信号发射船和几艘接收船。

(传统雷达只能探测地平线以上的目标,而超视距雷达可以探测地平线以下的目标)

《环球时报》记者发现,中国官方媒体报道刘永坦院士获得国家最高科学技术奖的新闻时并没有报道印度媒体提到的内容。

了解雷达的人可能会说,雷达探测距离基本上是几十公里起步,探测距离成百上千公里的雷达也比比皆是,哪个雷达探测距离没有“超视距”呢?其实,这里的视距是指受到地球曲率影响的直视视距。这种超视距雷达的英文名为Over-the-horizon-radar,所以早期被称为超地平线雷达

香港《南华早报》9日一篇题为“中国海军的新‘紧凑型’雷达将使其能够监视印度大小的区域”的文章称,陆基超视距雷达最初由美苏在冷战期间开发,雷达通过向电离层发射无线电波并将它们反射回地球大气层来监视数千公里内的区域。但由于这种雷达的一些缺点,许多类似设施已被关闭或暂停。

通常雷达波只能直线传播,受限于地球曲率,一般雷达只能探测地平线以上的目标。对于低空目标和海面目标,要想看得远,那就需要把雷达架高。很多雷达站都部署在山头上就是这个道理。包括预警机,气球载雷达都是通过提高平台高度,来获取更广阔的视野,降低地球曲率对探测的影响。但是空基平台使用成本比较高,而且受制于空中平台大小,其探测距离受到很大限制,目前的机载雷达可以实现数百公里的对地面和水面探测距离。

《南华早报》得到的消息源认为,中国的新雷达系统将是一套舰载的超视距雷达系统。在海上部署意味着科学家必须克服许多挑战,包括调整雷达频率、极化方向以匹配目标区域的距离和电离层条件。接收船还必须使用复杂的技术来补偿由海浪引起的运动。文章称,根据美国雷神公司的说法,该系统探测距离超过1000公里,可以覆盖超过100万平方海里的面积,也就是340万平方公里,大约相当于印度的面积。相比之下,美国驱逐舰的雷达探测距离约为300公里,而波音公司E-3预警机的雷达探测距离可达600公里。

那能不能研制一种部署在地面,可以超越地平线,发现几百上千公里外的水面和空中目标的雷达呢?这并没有难倒雷达专家们。到目前为止,已经实现应用的超视距雷达大致有3类。

什么是超视距雷达

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一位不愿透露姓名的中国军事专家对《环球时报》记者表示,目前存在三种类型的超视距雷达系统,分别是高频天波超视距雷达、高频地波超视距雷达、微波大气波导超视距雷达。之前人们对天波超视距雷达了解比较多。国外的类似系统探测范围通常可以达到800公里到3000公里。这种雷达可以探测弹道导弹发射、核爆炸、空中目标和海上目标,甚至可以探测隐形飞机。不过,它不能算海防雷达。而且这种雷达存在一个较大的盲区,盲区内的目标无法探测。天波超视距雷达投入使用比较早,美苏上世纪五六十年代就研制了较原始的型号。

(三种超视距雷达的电磁波传递途径)

专家表示,高频地波超视距雷达则通常是向海面发射电磁波,利用电磁波以绕射方式沿海面传播,可以探测海面以及低空和掠海飞行的目标。从技术难度上讲,地波超视距雷达需要克服的困难更多,投入使用也比较晚,上世纪80年代开始实用化。其体积、功率、占地面积也都比较大。目前国外的地波超视距雷达可以实现对400公里以内的海面及其上空目标的探测,可以大致弥补天波超视距雷达对海目标探测的近距盲区。地波雷达天线通常安装在海边的沙滩平面或者悬崖顶上。国外在上世纪80年代就研制了舰载地波超视距雷达,英国研制的舰载地波雷达在4级海况时对护卫舰的探测距离为240公里,低空飞机为100公里。但这类雷达受限于精度,并未广泛装舰使用。据了解,大气波导超视距雷达和传统雷达体积差不多,早已用于舰载,但探测距离、覆盖范围较小。

第一种超视距雷达是高频天波超视距雷达(天波雷达或称OTHR)。它的基本原理是,无线电斜向透射到大气电离层(电离层区域处于60公里1000公里高度之间),然后被折射到远方的地面、海面或空中目标,其回波的一部分将沿着原来的路径(这就被称为后向散射)或者其他可能的路径再次经过电离层折射回到发射点或者其他地点,被部署在那里的接收机接受,从而实现目标探测。

专家认为,港媒文章所理解的超视距雷达应属于天波超视距雷达,这种雷达占地面积非常大,很难用于舰载。对于本次获奖的是哪类超视距雷达,专家不愿置评。不过,他表示,综合目前的公开信息来看,境外媒体的报道很可能只是臆测。▲

这里的高频也不是简单的指“频率高的雷达”。高频(HF)特指3-30
MHz的频段,又被称为短波波段,波长为100米到10米范围。实际上,对于雷达来说,这个频率是非常低的,大多数现代雷达都工作在频率更高,波长更短的微波波段。比如美国宙斯盾系统的S波段雷达,其中心波长为10厘米,而很多火控雷达使用的X波段,中心波长为3厘米。

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(天波超视距雷达工作示意图,图片来自网络)

早在上世纪50年代开始,美国就研制了天波超视距雷达。包括AN/GSQ-93雷达为基础的440L系统,包括了几部位于远东不同地区的发射机和位于西欧的接收机,用于观测再入大气层的空间飞行物以及大气层的核爆炸,对洲际导弹的探测距离达到8000公里,对核爆炸的探测距离为1.2万公里。后来由于用途的局限性,没有继续发展。上世纪八十年代开始,随着新技术的运用,各国重新兴起了新型天波超视距雷达的研制。

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(美国ANFPS-118天波超视距雷达覆盖范围示意图,图片来自网络)

天波超视距雷达的优点是探测距离远,因为它的功率极大,而且波长长,大气损耗小。美国80年代末研制成功的AN/FPS-118天波超视距雷达,该系统覆盖3个各为60度的扇区,作用距离为800到2880公里。它既可以观测弹道导弹发射,也可以观测海面大型目标和空中目标。部署在美国东海岸的该雷达不仅仅跟踪过F-15这类的战斗机,还跟踪过波多黎各上空的长度只有4.3米的私人飞机以及大西洋上空的气球,对模拟巡航导弹的探测距离达到了2000公里。天波超视距雷达还具备很强的反隐身能力。一来是因为隐身飞机主要针对微波波段,对高频雷达隐身考虑少。而AN/TPS-71的探测范围为926公里到3000公里。二来是飞机或者部分机翼尺寸与高频雷达波长相当,恰好处于高频雷达的谐振区,这样其信号特征就回比较明显。美国21世纪初的AOTHR计划,就是针对低可探测性战略威胁目标而发展的天波超视距雷达系统。

不过,天波超视距雷达也有自身的弱点。因为它首先要向电离层发射电磁波,经电离层向下反射后再探测目标,这样其探测近距就比较远了。再拿美国的AN/FPS-118来说,它的最近探测距离也有800公里之远,在这个距离以内,什么也看不到。而且天波超视距雷达的设备量大,占地面积很大,基本上很难机动,而且造价高昂。雷神公司80年代为海军研制的AN/TPS-71雷达则在小型化上取得突破,该系统除了天线外,可在一周内拆除、搬运并重新部署到预先准备好天线阵的基地上,造价只需要0.75亿美元,而空军部署在东海岸的系统造价高的6.8亿美元。

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